（4）压浆

①浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。

②压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从1低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，张家口孔道压浆料，并应将所有1高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。

③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不得通过额外加水增加其流动度。

④对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5~0.7MPa；对超长孔道，1大压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。

⑤采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06~-0.10MPa范围内。真空度稳定后，孔道压浆料批发厂家，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。

⑥压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。

⑦压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

⑧压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆处理。

压浆料修复现场勘探

1、鉴于现场修复范围：由于压浆料本身没有砂石骨料，填充面积会影响整体的体积稳定性，因此不适合大面积的修复和填充，适合空气。直径小于5cm的修复；

压浆料修复前的准备工作

(1)产品压浆料的常规性能试验中，凝结时间、泌水率、压力泌水率必须满足桥梁规范规定的性能指标要求。

(2)对影响拉力的关键指标进行测试：确保旧浆体的体积稳定性，浆体无收缩，塑性阶段和硬化后的微膨胀，控制微膨胀指标。从1到3，试验表明，如果所用的浆液体积为1mm收缩，孔道压浆料批发价格，在张拉过程中容易坍塌，可见体积收缩对张拉过程有严重影响，因此，应尽可能。采用单独配置的高质量施胶剂进行充填。

(3)水胶比测定：现场压浆料的压浆料稠度比压浆料规范要求的压浆料稠度大，搅拌状态下的压浆料在手掌中捏合，形成质量轻。当轻轻摇动时，它分散缓慢，流动缓慢，找平是合适的（满足现场压浆料条件）。

(4)修补前的现场准备：修补前，先凿出空腔碎片，用鼓风机吹走空腔及其周围，以免影响压浆料与混凝土的粘结性；模板施工简单；密封剂用于密封过程中的间隙，以确保浆料不会流出间隙，并防止影响浆料在腔内的密度和混凝土表面的外观。

冬季施工措施不到位

1.危害分析

冬季施工如采取的措施不到位，会导致:1.水泥浆可能在未凝固前就冰冻导致造成波纹管的开裂，对结构物造成性的损害;2.水泥浆受冻后强度很低，即便温度回升后强度也不可能达到规范的要求，同时会降低水泥浆和预应力钢筋之间的粘结力。

2.防治措施

冬季压浆-定要严格执行规范中对压浆温度的要求，要做到:1压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝十的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施:2如果必需在冰冻气候下进行压浆，要采取措施保证浆体在48h内温度超过5℃;3冷冻天气过后开始压浆前，应先用热水冲洗套管(但不能用蒸汽)以排走冰凌。温度低干冰冻点时，必需再用热压缩空气把水吹尽以防止重新冻结，至少要注入额外浆然后排掉它以去掉被禁锢的水。

孔道压浆是一个很复杂的过程，孔道压浆料厂家，任何一个小环节的疏忽都有可能给结构物的平安性和耐久性带来损害，所以整个压浆过程都要严格依照规范要求操作，层层把好质量关以确保孔道压浆的丰满密实。

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